國內(nèi)外機械連接技術(shù)的發(fā)展都是按照套筒擠壓連接、錐螺紋連接和直螺紋連接（鐓粗直螺紋連接、滾軋直螺紋連接、剝肋滾壓直螺紋連接）的順序發(fā)展的，目前，鋼筋連接直螺紋連接技術(shù)是先進的鋼筋機械連接方式，在國外建筑工程中已經(jīng)成為主流，在我國也已經(jīng)廣泛使用。

目前，國內(nèi)常見的直螺紋連接套筒有三種類型：直接滾壓螺紋、擠(碾)壓肋滾壓螺紋、剝肋滾壓螺紋。這三種形式連接分別有各自不同的優(yōu)點和不足之處。接下來就隨小編，一起了解一下吧。

直螺紋連接套筒的原理

直螺紋連接套筒的基本原理是利用了金屬材料塑性變形后冷作硬化增強金屬材料強度的特性，而僅在金屬表層發(fā)生塑變、冷作硬化，金屬內(nèi)部仍保持原金屬的性能，因而使鋼筋套筒與母材達到等強。直螺紋連接套筒的三種形式獲得的螺紋精度不同、尺寸不同，套筒質(zhì)量也存在一定差異。

直接滾壓直螺紋連接套筒

優(yōu)點是：螺紋加工簡單，設(shè)備投入少。

不足之處是：螺紋精度差，存在虛假螺紋現(xiàn)象。

由于鋼筋粗細不均，公差大，加工的螺紋直徑大小不一致，給現(xiàn)場施工造成困難，使套筒與絲頭配合松緊不一致，有個別接頭出現(xiàn)拉脫現(xiàn)象。由于鋼筋直徑變化及橫縱肋的影響，使?jié)L絲輪壽命降低，增加接頭的附加成本，現(xiàn)場施工易損件更換頻繁。

擠(碾)壓肋滾壓直螺紋連接套筒

擠(碾)壓肋滾壓直螺紋連接套筒是用專用擠壓設(shè)備先將鋼筋的橫肋和縱肋進行預(yù)壓平處理，然后再滾壓螺紋，目的是減輕鋼筋肋對成型螺紋精度的影響。

優(yōu)點是：成型螺紋精度相對直接滾壓有一定提高。

不足之處是：仍不能從根本上解決鋼筋直徑大小不一致對成型螺紋精度的影響，且螺紋加工需要兩道工序，兩套設(shè)備完成。

?剝肋滾壓直螺紋連接套筒

剝肋滾壓直螺紋連接套筒是先將鋼筋端部的橫肋和縱肋進行剝切處理后，使鋼筋滾絲前的柱體直徑達到同一尺寸，然后再進行螺紋滾壓成型。

剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)是由中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究分院研制開發(fā)的鋼筋等強度直螺紋連接接頭的一種新型式，為國內(nèi)外首創(chuàng)。

通過對現(xiàn)有HRB335、HRB400鋼筋進行的型式試驗、疲勞試驗、耐低溫試驗以及大量的工程應(yīng)用，證明接頭性能不僅達到了《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2003中Ⅰ級接頭性能要求，實現(xiàn)了等強度連接，而且接頭還具有優(yōu)良的抗疲勞性能和抗低溫性能。接頭通過200萬次疲勞強度試驗，接頭處無破壞，在-40oC低溫下試驗，接頭仍能達到與母材等強連接。

剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)不僅適用于直徑為16～40mm(近期又擴展到直徑12～50mm)HRB335、HRB400級鋼筋在任意方向和位置的同、異徑連接，而且還可應(yīng)用于要求充分發(fā)揮鋼筋強度和對接頭延性要求高的混凝土結(jié)構(gòu)以及對疲勞性能要求高的混凝土結(jié)構(gòu)中，如機場、橋梁、隧道、電視塔、核電站、水電站等。

剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)是為克服直螺紋連接技術(shù)的缺陷而出現(xiàn)的連接技術(shù)，此項技術(shù)克服了上述幾項連接技術(shù)的不足而得到廣泛的應(yīng)用。

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